近日，由中国汽车技术研究中心有限公司主办的C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志于2019年3月4日月公布了2019年度安全性车票选结果。此次票选获奖共45款车型，在得奖的11款车型中，东风Honda CR-V取得紧凑型SUV界别2019年度安全性车大奖，是唯一前十名的日系车。

年度安全性车奖是以C-NCAP测试数据为主要票选依据，并充份融合车辆的主动安全性性能，由C-NCAP管理中心和《世界汽车》杂志社联合构成的票选委员会票选得出结论。奖项票选客观公正，是中国汽车安全性领域最低奖项。那么，CR-V能获得年度安全性车奖关键因素是？原因一：ACE支撑式车身结构 全方位关爱行人安全性在全面考核车辆安全性性能时，合理的车身结构十分最重要。

在这方面，东风Honda CR-V使用Honda独有的ACE支撑式车身结构，在左右纵梁的基础上减少了上下横梁，车身的侧面设计再加了突起的防撞梁，车门防撞梁、B柱、门槛梁等结构都具备很高的强度，这样的车身结构设计提高了车身结构的强度，集中了高速撞击的冲击力，大幅度减轻极大冲击力对驾驶员舱的冲击，提高车祸状况等候内人员的安全性几率。原因二：主动安全性配备：给车主从整体到细节的放心体验在主动安全性方面，2019款CR-V巧混动全系标配了独特的Honda SENSING安全性超感系统，该系统集成了ACC主动巡弋控制系统(带上LSF短距离追随功能)、CMBS撞击减轻制动器系统、FCW实撞击警告系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点表明系统、LKAS车道维持辅助系统、LDW车道位移预警系统、MVCS360全景影像系统、CTM后视镜动态警告系统和RDM车道位移诱导系统等。这些高科技配备能协助车主意识到道路上的危险性因素，用前沿科技将上下班风险降到低于。

除了《世界汽车》2019年度安全性车奖项外， CR-V早就和C-NCAP结为不解之缘自2004年转入国内市场以来，CR-V三次取得C-NCAP五星及以上评级：2007年，CR-V在首版规则下，以50.6分的成绩取得5星+评价，沦为国内首款5+星级车。2012年，新一代后的CR-V在C-NCAP测试中再度以57分（总分62）的最高分取得五星安全性评级，竖立了当时国内汽车安全性性能全新的高标准。2018年，东风Honda全新一代CR-V以57.5分的高分，荣获C-NCAP五星安全性评级第一。

本田创始人本田宗一郎曾说道：我们生产的是支撑着人们生命的汽车，竭尽全力确保客户安全性这是理所当然的。自2004年转入中国以来，CR-V几经15年的磨砺与溶解，进账了180万中国消费者的信赖。

东风Honda CR-V此次取得2019年度安全性车，也正是东风Honda用产品力贯彻初心结果。今后，东风Honda将之后以沦为社会期望其不存在的企业为目标，一直坚决客户平等主义，品质平等主义，持续为广大消费者获取更高品质的产品和服务。

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