近日，国内两大互联网独角兽滴滴、美团血战正酣，美团进占微信市场，而滴滴则要进占店内市场，有点相互都要打进对方老巢的意思。而在3月21日，美团微信月登岸上海，将双方竞争推上高潮。美团微信声称早已夺下了入驻市场1/3的市场份额。北上广是移动上下班市场需求仅次于的市场，大自然也是滴滴必须坚守的阵地，此次美团转入上海令其滴滴出现异常紧绷，而接下来也许滴滴将步入更大的输掉了，还是国际汽车巨头。

3月28日，飞驰母公司戴姆勒集团（Daimler AG）和宝马集团（BMW AG）牵头宣告，双方计划拆分它们的汽车移动上下班业务，为用户获取一站式智能上下班服务。目前该拆分事项还须要等候行业监管部门的审查及批准后。戴姆勒与宝马合作布局未来上下班服务据报，两家德国豪华车巨头将正式成立一个各自股权50％的合资公司，以拆分还包括戴姆勒Car2Go、宝马DriveNow、停车位定位和电动车充电站等业务。

全方位布局未来上下班服务。资料表明，今年1月，宝马集团先后宣告并购北美地区仅次于的行驶应用软件服务商Parkmobile，以及宝马集团和SIXT公司在汽车共享业务DriveNow的股份。

目前，宝马集团在电池服务、汽车共享服务和泊车服务方面，分别成立了ChargeNow（即时电池）、DriveNow和ReachNow、ParkNow三个品牌，并已在全球还包括中国，积极开展涉及业务。某种程度，戴姆勒也在今年并购了Car2go的其他投资方，这位两家公司的拆分奠定了基础，而且，宝马和戴姆勒都是数字地图提供商HERE投资方。

公开发表信息表明，Car2go获取戴姆勒旗下智能城市车型和梅赛德斯飞驰小型车辆的天内出租，而DriveNow的车队由宝马Mini和BMW品牌灵活车构成，还包括电动车型i3。目前，Car2Go和DriveNow天内出租在全球31个核心城市运营20000辆汽车。中国市场已先行试运营天内出租去年12月，宝马旗下天内出租服务ReachNow即时上下班在成都上线，开始在中国运营，这也是ReachNow在亚洲的首次落地。ReachNow在中国的全称作ReachNow Powered By EVCARD，这也就是说该服务是由宝马与上汽旗下天内出租品牌EVCARD合作运营，共计100辆Ultra的纯电动版i3在成都上线，定价为2元/分钟。

而在宝马的ReachNow落地成都之前，戴姆勒的布局要早一下，Car2go在2016年就早已在重庆积极开展服务，当时投入的是400辆Smart，计费标准是1.8元一公里+0.3元一分钟。Car2go的服务容许用户将Smart停车在任何市政公共停车位，用于一起还是较为便利的。目前各大汽车厂商都在布局未来上下班，甚至将自身仍然以定坐落于汽车制造商，而是未来上下班服务提供商。此次戴姆勒和宝马的强强联合毫无疑问将影响上下班市场，对于Uber、滴滴都会产生较为大的影响，汽车行业未来几年都会在大大的变化中前进！。

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